| 구 분 | 법적요건(시간) | 방 법 |
| 학 과 | 항공 법규 (2시간) | 항공법규 관한 행정 및 규정 확인 |
| 항공 기상 (2시간) | 기상의 원인 및 대처 방안 | |
| 항공역학(비행이론) (5시간) | 기본원리 이해 및 대처 방안 | |
| 비행운용 이론 (11시간) | 운영에 관련된 여러사례 분석 및 이해 | |
| 계 | 총 20시간 | |
| 구 분 | 법적요건 및 실제운영(시간) |
| 모의 비행 | 이착륙 비행 (2시간) |
| 정지 비행 (5시간) | |
| 전/후, 좌/우 비행 (2시간) | |
| 좌/우 측면 비행 (6시간) | |
| 대면 비행 (5시간) | |
| 계 | 총 20시간 |
| 구 분 | 법적요건 및 실제운영(시간) |
| 모의 비행 | 이착륙 비행 (2시간) |
| 전/후, 좌/우 비행 (2시간) | |
| 좌/우 측면 비행 (2시간) | |
| 마름모 비행 (2시간) | |
| 대면 비행 (2시간) | |
| 계 | 총 10시간 |
| 구 분 | 법적요건 및 실제운영(시간) |
| 모의 비행 | 이착륙 비행 (2시간) |
| 전/후, 좌/우 비행 (2시간) | |
| 대면 비행 (2시간) | |
| 계 | 총 6시간 |
| 과 목 | 교관동반 비행시간 | 단독 비행시간 | 계 |
| 1. 이착륙 | 2시간 | 3시간 | 5시간 |
| 2. 공중 조작 | 2시간 | 3시간 | 5시간 |
| 3. 지표부근에서의 조작 | 3시간 | 6시간 | 9시간 |
| 4. 비정상 및 비상절차 | 1시간 | - | 1시간 |
| 계 | 8시간 | 12시간 | 20시간 |
| 과 목 | 교관동반 비행시간 | 단독 비행시간 | 계 |
| 1. 이착륙 | 1시간 | 2시간 | 3시간 |
| 2. 공중 조작 | 1시간 | 2시간 | 3시간 |
| 3. 지표부근에서의 조작 | 1시간 | 2시간 | 3시간 |
| 4. 비정상 및 비상절차 | 1시간 | - | 1시간 |
| 계 | 4시간 | 6시간 | 10시간 |
| 과 목 | 교관동반 비행시간 | 단독 비행시간 | 계 |
| 1. 이착륙 | 0.5시간 | 1시간 | 1.5시간 |
| 2. 공중 조작 | 0.5시간 | 1시간 | 1.5시간 |
| 3. 지표부근에서의 조작 | 0.5시간 | 2시간 | 2.5시간 |
| 4. 비정상 및 비상절차 | 0.5시간 | - | 0.5시간 |
| 계 | 2시간 | 4시간 | 6시간 |